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Oilman Might Pilot United

美国联合航空公司的董事会已召集劳动节特别会议,有报道称其准备选择石油公司高管作为其主席兼首席执行官。

根据一些报道,雪佛龙德士古公司副董事长兼陷入困境的Dynegy公司代理主席格伦•蒂尔顿已成为取代临时首席执行官杰克克雷顿的领跑者。 星期一,他可以被提名。

“蒂尔顿在过去几天成为压倒性的选择”,因为导演觉得“他具有很强的领导能力”,“华尔街日报”援引了一位知情人士的话。

该公司和工会消息人士周日表示,尚无最终决定。

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UAL发言人乔·霍普金斯称该报道的猜测并拒绝发表评论。 “我们没有发表任何声明,”他说。

拥有联合母公司UAL Corp.董事会席位的飞行员工会拒绝评论蒂尔顿被任命为该职位的机会。 但一位发言人表示,虽然他没有航空业的经验,但飞行员对他有正面看法。

“根据我们所见的报道,他是一个好人,”发言人Herb Hunter周日表示。 “我们需要一些领导。现在我们是一艘没有方向舵的船,经历了一些波涛汹涌的大海。”

8月29日,联合航空公司表示,它希望在六年内从工会那里削减90亿美元的成本,以避免破产申请。 该公司正在努力应对疲软的旅行需求和劳资纠纷,这已经伤害了其他航空公司,包括破产的美国航空集团公司。

蒂尔顿去年被雪佛龙公司正式收购后,被任命为全美第二大石油公司德士古公司的董事长兼首席执行官。他于1月被任命为陷入困境的Dynegy董事会成员,并于5月成为临时首席执行官。 。 总部位于旧金山的ChevronTexaco持有Dynegy 26.5%的股份。

联合航空公司的另一个决赛选手 - 威尔顿钢铁公司的UAL董事兼首席执行官约翰沃克 - 也没有经营航空公司的经验。 但经济困难的美联航试图避免破产,自从开始进行为期四个月的搜索以来,一直没有运气吸引业内资深人士。

克雷顿赢得了曼联工会的尊重,但他年满70岁,曾表示他想退休。 去年10月,当詹姆斯古德温在压力下辞职时,他担任UAL董事会成员。

“华尔街日报”援引匿名消息人士的话说,周六在其网站上报道蒂尔顿赢得了UAL董事会的支持,但尚未获得正式批准。

UAL在过去18个月中已经亏损近30亿美元,并且如果不能大幅降低成本并赢得政府贷款担保,则威胁要在今年秋季申请破产保护。