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菲律宾

MMDA在高峰时段禁止在EDSA上驾驶专用车

发布于2018年8月7日下午6:17
更新时间:2018年8月9日下午10:49

取缔。很快,在高峰时段禁止只携带司机的车辆穿越EDSA。法新社文件照片

取缔。 很快,在高峰时段禁止只携带司机的车辆穿越EDSA。 法新社文件照片

菲律宾马尼拉(已更新) - 为了解除EDSA的负担,马尼拉市长同意在高峰时段禁止从主要通道出发的仅驾驶汽车。

由马尼拉市长组成的马尼拉大都会委员会于8月7日星期二批准了该提议。

这意味着根据新规则,在高峰时段只允许有两名或两名以上乘客的车辆进入EDSA,尽管仍然没有设定的实施日期。

去年,该委员会提出使用高占用车辆(HOV)车道 - 最靠近中心岛的车道的想法。 随着新政策的实施,EDSA的所有车道都是HOV车道。

根据马尼拉大都会发展局(MMDA)总经理Jojo Garcia的说法,EDSA上70%的车辆只有一名乘客 - 司机。

他说,新政策的指导方针将在获得批准后制定。 在完全实施之前也将进行干运行。

巴士禁令

理事会也批准了 与EDSA合作。

该禁令原定于7月生效,但加西亚表示,他们仍在“考虑”该禁令是否会在8月15日推出,等待巴伦苏埃拉市政府所有的省级巴士总站落成。

“我们必须在巴伦苏埃拉临时码头修理一些设施和其他基础设施。我们并不急于实施这项政策,因为我们希望确保一切顺利,”加西亚周二在接受媒体采访时告诉记者。

根据新政策, 来自南方的省级公交车在帕赛市没有码头,建议使用政府 在Diosdado Macapagal大道

与此同时,位于马尼拉大都会北部的公交车将不得不使用巴伦苏埃拉码头而不是Cubao的码头。

坡:'不要仓促'

参议院公共服务委员会主席Grace Poe告诫MMDA不要草率实施该计划。 她说,该机构应首先进行干运行,然后发布一套明确的指导方针。

Poe补充说,内部道路应该首先清除非法停放的车辆和结构,以确保更顺畅的交通流量。

“Huwag padalos-dalos。 Baka puwedeng magkaroon ng isang araw na subukan nila yan kung ano ang mangyayari at magkaroon ng bukas na pagdinig。 Kasi hindi puwedeng单方面在sasabihing'o ngayon ganito na。' 8月8日星期三,Poe告诉记者, Magkaroon muna ng试用期tosnan natin kung ito ba'y magiging epektibo

(不要急于做。也许他们可以有一天时间来测试它,然后就此事进行公开听证会。不应该单方面进行。首先应该有试用期。) - 来自Camille Elemia / Rappler.com